La sécurité est notre priorité absolue. Nous contrôlons et entretenons donc constamment notre infrastructure afin d'en assurer la fiabilité.
Si vous pensez avoir remarqué une irrégularité et subissez des nuisances vibratoires ou sonores, n'hésitez pas à compléter notre formulaire de contact. Mentionnez-y la localisation exacte ainsi qu'une description aussi détaillée que possible de la situation. Nous examinerons alors votre message et vérifierons si une intervention est nécessaire.
S'il s'agit d'une urgence (un arbre qui menace de tomber dans la caténaire, un problème à un passage à niveau, des personnes sur les voies) qui nécessite l'interruption immédiate du traffic ferroviaire, contactez nos services au 1711 qui pourront alors intervenir au plus vite.
Pour des situations dangereuses ou des comportements suspects en gare ou dans un train, contactez Securail au numéro gratuit 0800 30 230. Vous trouverez plus d'informations à propos de Securail ici.
Le code de la route belge stipule que la hauteur des véhicules routiers ne peut dépasser les 4 mètres.
Notre caténaire n’est pas suspendue à une même hauteur partout. La hauteur varie entre 4,8 et 6 mètres au-dessus du niveau de la voie (et donc au-dessus du niveau du passage à niveau).
De manière standard, nous essayons de suspendre la caténaire à une hauteur de 5,3 m (en pleine voie). Mais cela n’est pas toujours possible, par exemple, lorsqu’un passage à niveau se situe à proximité d’un pont, nous devons alors adapter la caténaire à la hauteur du pont.
De part et d’autre de chaque passage à niveau, un portique de sécurité est suspendu avec un avertissement pour les usagers de la route indiquant la hauteur maximale autorisée. Celui-ci se trouve au minimum 30 cm en-dessous de la caténaire. Il sera donc au minimum à une hauteur de 4,5 m si la caténaire est suspendue à 4,8 m à cet endroit. Il y a donc encore au moins une marge de sécurité supplémentaire de 0,5 m par rapport à la hauteur de charge maximale autorisée.
Presque tous les mois, nous constatons des accidents au cours desquels un camion dont le chargement dépasse les 4,5 m autorisés arrache une caténaire. Ce faisant, le chauffeur se met personnellement en danger et engendre d’importantes perturbations sur notre réseau ferroviaire.
Nous remercions tous les automobilistes et camionneurs de ne pas oublier ces règles du code de la route !
